Kooij a győzelemért sprintel a Giro D'Italiától a Huge Tourig tartó 9. szakaszon – Pogacar hírek, teljes fejjel végzett tevékenységek

Így nem sokáig tartott, mert a Carapaz hamarosan ismét elkerült. A srác, és te, Del Toro, elpusztította Price-t, és te, Gee is vissza tudtak menni. Carapaz ezután a kanadait használta fel a következő támadásuk célpontjaként.

Wout van Aert megelőzte Isaac Del Torót, a Giro d'Italia főnökét, és ezzel segítette a csapatot a kilencedik szakasz megnyerésében.

Roglic valójában szárnyal az utolsó rövid lejtőn, ami állítólag a szakaszgyőzelem. Ma Almeida tesztfeladata következik, és biztosan 13 másodperccel fogja megdönteni Caruso idejét. Vajon Sepp Kuss úton van, hogy elsőként érjen célba a Giro szakaszgyőzelme előtt? Kuss nemrég két másodperccel rövidebb idő alatt ért célba, mint honfitársa, Brandon McNulty. És itt egy kép az egyik segítő motorról az utolsó emelkedőn. A csapatmotorosok, ne feledjék, nem köszönnek az emelkedőn, a versenyigazgatók és a technikusok a csapatmotorok hátulján haladnak, hogy kövessék a versenyzőiket.

Van Aert kölcsönadja a frissen igazolt Strade Bianche-nak a tudását, aki elsőként tér vissza Sienába.

• A Taco van der Hoorn (Intermarche-Wanty) megtámadása, hogy átjusson, és gyorsan Luke Lamperti (Soudal-Quickstep) is felfigyel rá.
• Az állami MEZEKA Giro d'Italia parancsnoki mezeit a CASTELLI tervezte és gyártja.
• A 2025-ös Unbound továbbra is bizonytalannak ígérkezik, ezért érdemes Pöstlbergerre figyelni a hétvégén, ami egy brutális, de lenyűgöző rohanós napnak ígérkezik.
• A legújabb kerékpárosok a nagyon rövid semleges zónában gurulnak.

Egyéni időfutam, lakáson belül, várhatóan rendkívül gyors leszel (becsült sebesség 56–57 km/h). Az első tíz km-es szakasz Viareggióba és a Torre del Lago Puccinihez vezet; majd egy hosszú, meredek tengerparti szakasz, ahol a legnagyobb profik 60 km/h-val sprintelnek. Valószínűleg egy lelkes, hullámzó középső szakaszon sprintelsz, majd egy záró szakasz következik számos gyors emelkedővel, az utolsó pedig közvetlenül a csúcs közelében. A kezdő szakasz számos emelkedővel, és egy ütős, folyamatos csúcs vár rád. A finálé hasonló – még ha nem is ugyanaz – 2022-re (Bouwman). Landa az új negatív hatással van az általános kategória versenyzőire, de valaki más is szomorú hírrel zárta a napot.

Tirreno-Adriatico hatodik szakasza Alive – Második egymást követő aranyérem, mert a kék helyekért folytatott küzdelem felfelé ível.

„Ma egy elég aktív sprint volt. Olyan kiemelkedő sebesség volt, és a legújabb szervezetek egyszerűen az erőnlétért versenyeznek – ez néha kissé ijesztővé teszi a helyzetet, és csak növeli a sebességet. A tegnapi harmadik szakaszon egy gyorstalpaló is volt, amelyet Tim Merlier, a következő https://fogadas-sport.com/sportingbet/ profi Giro szakaszuk versenyzője szerzett. A Colle delle Finestre utolsó 8 kilométere (18,4 km a 9,2percent-os szintkülönbségben!) egy durva és magas szakaszon vezet keresztül. Ez a Cima Coppi, a 2025-ös év legnagyobb emelkedője. Ezt egy 12 kilométeres kiváló történet követi, majd a Sestriere felé vezető, tipikusan 3,8percent-os szintkülönbségű, 16 km-es utolsó emelkedő következik. Amikor ez megtörténik, ismernünk kell az idei Giro d'Italia győztesét.”

Az új mezőny valójában úgy van kiképezve, hogy jó háromlépéses időhátrányuk van, mivel elkezdtek a helyezésért küzdeni. Az új verseny már háromszor is fejlődött, így visszatér egy közepes sebességváltoztatáshoz. Kissé megemelték, így 37,4 km/h-val lehet majd hosszú távon lefelé a területen.

Vasárnap a Róma felé vezető sík szakaszon kerékpárt bérelve sem okozhat gondot.

Scaroni ismét az új Ravellino élén végzett a Colle Balisio tetején, ezzel a következő putjukat Fortunato mögött a KOM osztályban.

Először is egy vadonatúj emelkedő Lucino felé (1 km a 6,7percent-os szintkülönbségen), majd a Solfatara di Pozzuoli felé (2 km a 4,9percent-os szintkülönbségen), és végül Posillipo felé (3,2 km-es szintkülönbség a 0,4percent-os szintkülönbségen).

A két szakadár túlélő a napi munkája befejezésére érkezik.

Egy másik szövetségi TT-győztes, Bruno Armirail (Groupama-FDJ) is megkezdte a küzdelmét.

FRISSÍTÉS: Mikel Landa termékeny visszatérése Spanyolországba a Giro d'Italia 1. szakaszára

Az első az új szakasz néhány kategorizált emelkedője közül. Quinten Hermans ért célba elsőként, amikor úgy döntött, hogy megszerzi első pontjait a Giro hegyi kategóriájában. Giulio Ciccone (Lidl-Trek) egy jó, széttöredezett üldözési eredménnyel járult hozzá a sikerhez, 58 másodperccel az új éllovasok mögött. Több nagy nevű GC-kerékpáros is kiesett másnap a toszkánai terepjárós versenyen. Az új szakasz első felében mind a fél tucat szökőárost befogták az alapfelszereltségért, a többieket pedig a másodikig utolérték, ahol Roglic-ot elsodorja a bukás.

Ismét egy kellemes nap van a legújabb Girón, 20 Celsius-fok körüli hőmérséklettel, napsütéses ég alatt. Ami persze változhat, mire elérik Blockhaust, mivel azt olvastuk, hogy jó idő van a dombon. A verseny utáni első időszakban az átlagos sebesség 33,7 km/h. Diego Rosa (Eolo-Kometa Bicycling Team) a saját szólófőnökünk, de a támadások gyorsan érkeznek, és könnyen kieshetünk a mezőnyből, és eddig csak 15 km-t tettünk meg.